CATALIZZATORE DI IDROGENAZIONE DEL GAS DI COKERIA COG-1

caratteristiche 1.Product e campo di applicazione
Il catalizzatore COG-1 di idrogenazione del gas di scappamento della cokeria è un catalizzatore del ferro-molibdeno applicabile al hydrodesulfurization di zolfo organico nel gas di scappamento della cokeria che contiene ≤10% CO ed olefine di circa 5%. La conversione organica totale dello zolfo più di 99% può essere raggiunta per il gas di scappamento della cokeria che contiene 100 allo zolfo organico di 250mg/Nm3 nella circostanza seguente: GHSV 500 a 1000h-1, temperatura 380-450℃, pressione 1.0-2.0MPa (g).
Le reazioni principali in questione sono come segue:
COS+H2 = CO+H2S
RSH+H2 = RH+H2S
R1SR2+2H2 = R1H+R2H+H2S
R1SSR2+3H2 = R1H+R2H+2H2S
C4H4S+4H2 = C4H10+H2S
2. Proprietà fisiche

3. Standard di qualità

Prova di attività: non c'è ancora standard industriale per il catalizzatore. L'attività del catalizzatore è provata secondo il livello di simile catalizzatore organico di idrogenazione dello zolfo su un'apparecchiatura micro- di prova della cromatografia del reattore di impulso a pressione atmosferica e a 380℃. La conversione del tiofene dovrebbe essere superiore a 70%.
4. Stato di operazione
Alimentazione: gas di scappamento della cokeria che contiene zolfo organico 100-250mg/Nm3, 10%CO e le olefine di circa 5%.

5. Stoccaggio, trasporto e caricamento
Stoccaggio e trasporto:
(1) il catalizzatore è imballato nel barilotto ermetico del ferro allineato dentro con i sacchetti di plastica. Dovrebbe essere immagazzinata nel posto asciutto e ben ventilato.
(2) evita ruzzolare e collisione durante il trasporto per impedire la rottura del catalizzatore
Carico:
(1) il catalizzatore è caricato in tre sezioni nel reattore. le palle inerti di φ10mm sono installate sia all'alto che al basso e fra le sezioni. Il catalizzatore e le palle inerti sono separati dalla rete del filo di acciaio inossidabile di più piccola maglia che il catalizzatore.
(2) pulito il reattore di tutti i detriti ed ispeziona la solidità delle facilità e delle valvole collegate al reattore.
(3) determina la profondità di ogni sezione secondo la somma totale del catalizzatore. Installi le palle inerti e la rete del filo di acciaio inossidabile al fondo. La rete dovrebbe essere sovrapposta strettamente intorno al margine per evitare la perdita del catalizzatore.
(4) scherma fuori tutta la polvere nel catalizzatore prima del carico. Cada lentamente il catalizzatore da un piccolo barilotto ad altezza possibile più bassa (meno di 1 m) nel reattore e disperde uniformemente le particelle nel letto per assicurare il flusso ben-distribuito del gas durante il funzionamento.
(5) l'operatore in situ di caricamento dovrebbe stare sopra il piatto di legno senza stare direttamente sopra il catalizzatore.
(6) del livello superficie superiore fuori del letto alla conclusione di caricamento. Ritiri tutti gli strumenti dal reattore e chiuda tutte le botole per impedire l'invasione dell'umidità.
(7) gli operatori di caricamento dovrebbero essere forniti correttamente dei mezzi protettivi necessari.
6. partenza, riscaldamento e presulfiding
Presulfiding del catalizzatore è necessario perché il catalizzatore unsulfided ha l'attività bassa ed instabile ad idrogenazione organica dello zolfo ma considerevole attività al methanation di CO. Le reazioni presulfiding sono come segue:
Fe2O3+2H2S+H2=2FeS+3H2O
MoO3+2H2S+H2=MoS2+3H2O
L'azoto, l'idrogeno-azoto, il gas difficile o il gas di scappamento della cokeria possono essere impiegati come il medium di preriscaldamento, ciascuno con la procedura differente come segue.
(1) Idrogeno-azoto
Riscaldamento: ambientale a 120℃ a 20-30℃/h; 120℃ per 4h; 120 a 200℃ a 20-30℃/h; 200℃ per 2h; 200 a 360℃ a 20-30℃/h.
Sulfiding: Aggiunga CS2 in idrogeno-azoto. Controlli la concentrazione nello zolfo a 0.5-1.0% (volume) e a GHSV a 300-500h-1 ed esegua sulfiding alla temperatura costante fino ad aggiungere CS2 equivalente a capacità di assorbimento teorica dello zolfo. Poi sposti da mezzo all'operazione normale del pieno carico.
(2) gas di scappamento della cokeria
Per la pianta senza rifornimento dell'idrogeno-azoto, il gas di scappamento della cokeria o il gas d'acqua del contenuto elevato dello zolfo può essere impiegato come riscaldamento e medium sulfiding (per quelli del basso tenore di zolfo, supplemento CS2 quando la temperatura raggiunge 200℃).
Riscaldamento e sulfiding: il riscaldamento a 20-30℃/h. mantiene a 120℃ per 8h; 200℃ per 2h; 400℃ per 10h. GHSV 500-700h-1, concentrazione nello zolfo nel gas 0.5-1.0%.
Per accelerare sulfiding, sollevi la temperatura dell'operazione da atmosferico a 1.0MPa.
7. Arresto
Arresto temporaneo:
L'entrata e gli scarichi vicini e mantengono a pressione positiva ed alla temperatura.
Arresto a lungo termine:
Raffreddi la temperatura del letto a 30℃/h ad ambientale con il gas dell'alimentazione. Chiuda l'entrata e gli scarichi e mantenga a pressione positiva con azoto
Quando lo smontaggio del reattore per manutenzione o il cambiamento del catalizzatore è necessario, passivi il catalizzatore con vapore-aria o azoto-aria e poi raffreddi il letto a 30℃/h alla temperatura ambiente con aria prima dello smontaggio.
8. Rigenerazione
L'attività del catalizzatore può deteriorarsi con tempo di servizio dovuto formazione del coke. Quando questo deterioramento diventa intollerabile al requisito dell'operazione, è necessario da rigenerare il catalizzatore.
Il catalizzatore è rigenerato solitamente da combustione controllata. Impieghi progressivamente il gas inerte o il vapore come il medium e l'aria d'incorporazione dai 0.1-1.0% tenori in ossigeno infine completamente ad aria, in così modo controllato che l'aumento di temperatura del letto è di meno che 30℃/h. realizzano la rigenerazione fino ad non osservare aumento di temperatura e l'ossigeno nella corrente dello sbocco e dell'entrata si avvicini agli stessi. Poi mantenga a 450℃ per 6h e finisca la rigenerazione. Poi raffreddi il letto a 30℃/h ad iniziare la temperatura per presulfiding, il commutatore all'eliminazione dell'inceppo con l'azoto o altri gas inerti, faccia pre--sulfiding ed infine sposti all'operazione normale.
Ispezioni molto attentamente l'aumento di temperatura e rigorosamente controlli l'incorporazione dell'aria
durante la rigenerazione per impedire l'impulso di temperatura che può causare la perdita di attività del catalizzatore.